Mai compactor Bisonte MC75-H
    Mai compactor Bisonte MC75-H
    Mai compactor Bisonte MC75-H
    Mai compactor Bisonte MC75-H
    Mai compactor Bisonte MC75-H
    Mai compactor Bisonte MC75-H
    Mai compactor Bisonte MC75-H

Fotografiile prezentate au caracter informativ și pot afișa accesorii ce nu sunt incluse în pachetul standard al produsului sau pot fi de la un model asemănător.

Mai compactor Bisonte MC75-H

Cod: BT1003674

  • Produsul se livreaza in ambalajul producatorului , nu contine ulei , benzina sau alte lichide , necesita montaj si punere in functiune.
  • Buson nou rezervor cu valva unisens ce nu permite sa se formeze vid
    Filtru aer dublu, primul grosier iar cel de-al 2-lea fin
    Filtru benzina cu capac transparent
    Motorizare in 4 timpi, alimentare benzina
    Sisteme multiple de filtrare aer si combustibil
    Maneta de acceleratie si shock heavy-duty
    Rezervor pentru combustibil din polietilena, anti-coroziune
    Cadru de protectie impotriva avarierii motorului
    Capac inovator ce protejeaza sistemul de pornire
    Maneta de acceleratie este pozitionata pe capac
Disponibilitate: Contactează-ne!

Credit module tbi bank 3.4.5

424.16 lei x 24 luni

Tip motor Honda GX R120
Combustibil Benzina
Putere max. motor 3.5 cp
Turatie motor 3600 rpm
Capacitate rezervor 2.8 l
Consum carburant 0.6 l/h
Dimensiune talpa 345x285 mm
Cursa talpa max 85 mm
Forta de compactare 13.7 kN
Frecventa lovituri 640-680 /min
Nivel zgomot 103 dB
Greutate utilaj 72 kg
Dimensiuni Lxlxh (mm) 720 x 430 x 1050

13 produse în aceeași categorie

  • Produsul se livreaza in ambalajul producatorului , nu contine ulei , benzina sau alte lichide , necesita montaj si punere in functiune.
  • Mai compactor Batmatic ideal pentru compactarea santurilor pentru conductele de gaz/apa si altor spatii inguste.
  • Produsul se livreaza in ambalajul producatorului , nu contine ulei , benzina sau alte lichide , necesita montaj si punere in functiune.
  • Motorizare in 4 timpi, alimentare benzina
    Sisteme multiple de filtrare aer si combustibil
    Maneta de acceleratie si shock heavy-duty
    Rezervor pentru combustibil din polietilena, anti-coroziune
    Contor orar inclus in echiparea standard
    Maneta de acceleratie este pozitionata pe capac

  • Produsul se livreaza in ambalajul producatorului , nu contine ulei , benzina sau alte lichide , necesita montaj si punere in functiune.
  • Motor: LONCIN 165F-3H, 4 CP
    Adancime de compactare: 45 cm
    Frecventa maxima batai: 640- 680 lovituri/minut
    Masa: 77 kg
  • Produsul se livreaza in ambalajul producatorului , nu contine ulei , benzina sau alte lichide , necesita montaj si punere in functiune.
  • Motorizare Loncin in 4 timpi, alimentare benzina
    Sisteme multiple de filtrare aer si combustibil
    Maneta de acceleratie si shock heavy-duty
    Rezervor pentru combustibil din polietilena, anti-coroziune
    Cadru de protectie impotriva avarierii motorului
    Maneta de acceleratie este pozitionata pe maner
    Contor orar inclus in echiparea standard
Se livreaza in ambalajul original de la producator , necesita montare si punere in functiune .Nu contine ulei , benzina sau alte lichide.

Motor:  Honda GXR 120, 4 CP
Adancime de compactare: 70 cm
Frecventa maxima batai:   650- 690 lovituri/minut
Greutate:                           70 kg



  • Produsul se livreaza in ambalajul producatorului , nu contine ulei , benzina sau alte lichide , necesita montaj si punere in functiune.
  • Motor: LONCIN 168F-2H, 6.5 CP
    Adancime de compactare: 45 cm
    Frecventa maxima batai: 640- 680 lovituri/minut
    Masa: 73 kg
  • .Produsul se livreaza in ambalajul producatorului , nu contine ulei , benzina sau alte lichide , necesita montaj si punere in functiune.
  • Motorizare in 4 timpi, alimentare benzina
    Sisteme multiple de filtrare aer si combustibil
    Maneta de acceleratie si shock heavy-duty
    Rezervor pentru combustibil din polietilena, anti-coroziune
    Cadru de protectie impotriva avarierii motorului
    Capac inovator ce protejeaza sistemul de pornire
    Contor orar inclus in echiparea standard
    Maneta de acceleratie este pozitionata pe capac